Trasporto locale a Parigi, Francia

Parigi ha tre diverse reti ferroviarie, un servizio di autobus e taxi.

Le tre reti ferroviarie sono;

* Metro - una rete sotterranea che copra tutti di Parigi
* RER - una rete che copre di Parigi e le regioni residenziali (le banlieu) nei pressi di Parigi. All'interno di Parigi con la RER, metropolitana, mentre fuori i treni sono sopra di terra
* SNCF - la rete ferroviaria nazionale

Le reti di trasporto per il ÃŽle-de-France (regione che contiene Parigi e dintorni), tutti rientrano in un unico organismo, la RATP (RÃ © GIE Autonome des Transports Parisiens). Il controllo RATP la metropolitana, RER e le reti di tram, e il loro sito web è una fonte eccellente di informazioni per le mappe, informazioni di viaggio (orari, i ritardi e le informazioni sui biglietti).

Per la rete ferroviaria nazionale, l'organismo responsabile è la SNCF (Société © tà © Nationale des Chemins de fer Franà § ais - Istituto Nazionale per il francese Ferrovie). Attraverso il loro sito è possibile acquistare biglietti per qualsiasi in cui in Francia, e di ottenere informazioni quali orari e ritardi. Il treno in Francia è chiamato il TGV (Train Grande Vitesse à - treno veramente veloce, un nome appropriato!), Anche se è possibile visualizzare gli altri treni internazionali come il tedesco ICE (InterCityExpress) o Eurostar (per il Regno Unito e Belgio).

Metro

La metropolitana ha 16 linee che coprono tutte di Parigi. Le linee sono identificate da un numero, e la direzione di marcia è indicata la destinazione finale - per esempio, se si viaggia da ovest sulla linea 1, allora siete rubrica in direzione 'La Defense'. Ci sono molteplici ingressi alle stazioni della metropolitana più, e all'interno della stazione ci sono le mappe stradale mostra la zona per aiutarvi a trovare l'uscita più conveniente.

I treni sono molto frequenti, spesso soli 5 minuti tra le stazioni. Domenica e giorni festivi un servizio ridotto, anche se i treni sono ancora abbastanza frequenti. Le stazioni della metropolitana sono abbastanza vicini l'uno all'altro, così spesso a piedi è più facile che cambiare le linee di andare una sola fermata.

Un biglietto consente un viaggio unico di distanza illimitata, ed è 1.40â, ¬. Invece di comprare i biglietti singoli, pacchetti di 10 può essere acquistato per 10.90â, ¬ - un pacchetto si chiama 'carnet' (si pronuncia 'car-no'). I biglietti consentono anche di viaggio sulla RER, ma solo all'interno di Parigi (Zone 1 e 2 sulla mappa RER). I biglietti possono essere acquistati presso le stazioni della metropolitana (essere consapevoli che non tutti gli ingressi sono distributori automatici di biglietti o scrutatori), o venditori di giornali o Tabacs (bar / tabacchi) che mostrano il segno al di fuori della RATP.

Biglietterie automatiche richiedono il biglietto per essere inserito in uno slot, e poi si prende il biglietto prima di procedere attraverso il cancello. Non thow il biglietto di distanza - anche se non è necessario il biglietto per uscire, se si è presi senza che uno è un 25A, ¬ per l'ammenda loco.

Travel passa darti un biglietto unico che permette di viaggiare senza limiti. Carte Orange (Orange pronunciare come Awe-wronj) è disponibile per una settimana (Hebdo) o mensile (mensuel) periodo. Il periodo settimanale è da Lunedi a Domenica, piuttosto che dal giorno di acquisto. Avrete anche bisogno di acquistare un biglietto pass titolare presso la stazione della metropolitana, che è segno e bastone in una fotografia formato tessera. Per una zona 1 & 2 pass (solo Parigi) il biglietto settimanale è di 16 bis, ¬ e l'abbonamento mensile è 52.50â, ¬.

Un passaggio alternativa di viaggio è il biglietto Paris Visite. Questo permette di viaggiare senza limiti sia per 1, 2, 3 o 5 giorni, dal primo giorno di utilizzo (non di acquisto, in modo da poter comprare in anticipo). I prezzi per questo biglietto sono;

1 giorno - 8.35â, ¬
2 giorni - 13.70â, ¬
3 giorni - 18.25â, ¬
5 giorni - 26.65â, ¬
Anche se più costoso di una Carte Orange Hebdo, non si sono fissati per il giorno Lunedi a Domenica, e il biglietto dà anche sconti per musei e grandi magazzini. Esso copre anche le Roissybus e Orlybus.

Una mappa della metropolitana si possono trovare sul sito della RATP qui, ma mappe stradali di Parigi, che includono la metropolitana e RER sono liberamente disponibili da quasi tutti gli alberghi, grandi magazzini e gli uffici di informazione turistica.

RER

La RER ha quattro linee che attraversano Parigi (A, B, C e D). Le linee di fermare solo alla fine alcune stazioni, e in genere solo utile per il turista, se si vuole rapidamente ad attraversare tutta la città, o sono in viaggio verso gli aeroporti. Linea B porta al Charles de Gaulle e Orly, mentre la linea A va a Eurodisney (Chessy Marne-la-Valla © e stazione).

La RER è suddiviso in zone, con Parigi, è coperto da zone 1 & 2. I biglietti della metropolitana permette di viaggio all'interno delle zone 1 & 2. Essere consapevoli del fatto che alcune stazioni della metropolitana sono in zona 3, come ad esempio La Defense. e anche se un regolare biglietto della metropolitana vi porta alla fermata della metropolitana, non sarà in grado di uscire dalla stazione RER con lo stesso biglietto.

Cancelli biglietto per il RER sono simili a quelle della metropolitana, e dovrai inserire il biglietto per entrare. Avrete anche bisogno del biglietto per uscire dalla RER, in modo da non buttar via, mangiare, o vite in una pallina!

Bus

La rete degli autobus a Parigi copre una gamma più ampia di settori rispetto al sistema della metropolitana (in particolare nelle circoscrizioni esterno), ed essendo di sopra del suolo ma sono anche più piacevole da usare. Tuttavia, le mappe possono essere un po 'di confusione a prima vista.

Ogni bus ha un numero, e la direzione è semplicemente una questione di stare dalla parte del caso della strada. La fermata di autobus solo a bus-stop, e avete bisogno di onda di fermare un autobus (anche se spesso fermata in ogni caso solo nel caso).

Gli autobus utilizzare gli stessi biglietti, la metropolitana, e se si utilizza biglietti regolari hanno bisogno di essere inserito nella macchina di stampaggio su ciascun bus. Se avete una Carte Orange o Paris Visite biglietto, non timbro il biglietto. I biglietti devono essere già acquistati e non può essere acquistato sul bus.

Gli autobus sono abbastanza frequenti - in genere 15 minuti di differenza. Ogni autobus è indicato il numero sulla parte anteriore, posteriore e laterale, con i lati anche mostrando le fermate principali.

All'interno del bus sarà una mappa che mostra il percorso e ogni fermata. Tuttavia, non vi è alcuna indicazione in genere, di cui fermata è di essere stato avvicinato, in modo da tenere gli occhi aperti e non aver paura di chiedere che si fermano è vicino. È meglio chiedere al vostro vicino di casa, piuttosto che il conducente se.

Taxi

I taxi sono ben organizzati, e in genere facilmente disponibili. Ci sono illegali taxi operativo, ma non si consiglia di usarli.

I taxi ufficiali sono riconosciuti dalla luce bianca sulla parte superiore della vettura. La luce bianca ha tre sotto altre luci che indicano quale tariffa del taxi è in esecuzione - sono per la polizia di vedere quando il taxi è eccessiva it's client.

Quando la luce bianca principale è acceso, il taxi è disponibile a prendervi - se non è illuminata allora non è per il noleggio. Se hai telefonato per un taxi non stupitevi se ci sono già 5 o modo di euro su orologio, come il noleggio, inizia dal momento della chiamata ricevuta, piuttosto che quando ti tira su.

È possibile onda un taxi verso il basso dalla strada, a meno che non si trovano a 50 metri di un rango ufficiale di taxi.

I taxi sono tre aliquote, durante il giorno a Parigi (tariffa A), Parigi notturna (tariffa B), e al di fuori di Parigi (tariffa C). Il driver dovrebbe passare il tasso di quando le unità attraverso il confine nei pressi di Parigi - che il confine è la PA © riphà © rique autostradale, e l'autostrada è classificato come parte della zona di Parigi (tariffe di A & B).

C'è un importo minimo di 5.20â, ¬. Le tariffe sono abbastanza ragionevoli, e ad attraversare l'intera città sarebbe costato circa 20 bis, ¬.

Taxi per gli aeroporti sono in genere da 50 a 60A, ¬.